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這就是荷蘭建築團隊釋出的「最新高雄車站設計圖」，美呆的畫面讓網友驚嘆「台北車站快追不上高雄的車尾燈了」！
 
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高雄的鐵路地下化目前預計明年底會完工通車，而嶄新的高雄車站會長怎麼樣也成為大家關注的話題。新高雄車站的設計在2014年由荷蘭建築團隊mecanoo得標，規劃2年後終於釋出設計圖，而充滿未來感的新車站也

　


這就是荷蘭建築團隊釋出的「最新高雄車站設計圖」，美呆的畫面讓網友驚嘆「台北車站快追不上高雄的車尾燈了」！ 觀看數：2470 人

　

高雄的鐵路地下化目前預計明年底會完工通車，而嶄新的高雄車站會長怎麼樣也成為大家關注的話題。新高雄車站的設計在2014年由荷蘭建築團隊mecanoo得標，規劃2年後終於釋出設計圖，而充滿未來感的新車站也相當令人驚艷啊！

▼荷蘭團隊mecanoo在台灣已經有6件作品，其中位在高雄的就有3件。這次他們規劃的新高雄車站包含火車站、捷運站、客運及公車轉運站等功能，還設有計程車與自行車道，定位為高雄全方位的交通中心，新高雄車站的完工日期預計在2024年。

▼團隊指出，新車站除了考量全方位的交通外，也希望成為生活機能的中心。車站上方將由綠色植披打造出圓滑連接的「綠屋頂」，除了減少直射到車站內的熱能外，也能成為民眾散步或騎腳踏車的路徑，夜間還可以觀賞到壽山落日，「這代表高雄的願景是一座永續發展的城市。

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」

▼車站的內部大廳則預計規畫成公共空間，可以舉辦農夫、二手市集、露天劇場或行動圖書館，讓交通與藝文活動做結合。創意總監Francine Houben指出大廳的設計是採納台灣傳統的「廟口」，在過去的時光裡，廟口是台灣舉辦重大活動的地方，新設計的車站大廳希望能成為現代版的廟口，讓遊客重溫美好的記憶。

▼此外，高雄舊有火車站的存續也受到大家詢問。舊高雄車站是日治時代時西部最後一個完成的火車站，外觀採用「唐博風」屋頂，型似皇帝之帽，因此又被稱為「帝冠式」建築。1971年為了配合市區發展及業務需要，才又擴建高雄後站。

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▼設計團隊指出舊有的高雄車站將不會被拆除，而是會把它移置車站的中庭，成為新車站環抱舊車站的歷史傳承景色。

▼新高雄車站的採用「蠶食」般的建設方式，在該地已經開始動工，預計還需等待8年才會完工。雖然新設計圖的理念、構造、設計都頗令人驚嘆，但也有不少人擔心完工時會「圖文不符」，達不到設計圖想要的效果。

▼對比即將動工的新高雄車站，還有正在如火如荼趕工中的新台中車站，也有網友質疑說1989年啟用的台北車站是否需要改建？因為現有的台北車站內部簡直就像是迷宮，「再這樣下去台北車站的設計快要看不到高雄、台中的車尾燈了！」但也有人說台北車站的傳統造型別有特色，一樓大廳也相當氣派，更擁有全國唯一的「翻牌時刻表」，復古風味值得保留。

由於現今擁有火車、高鐵、捷運、公車等複雜的大眾運輸方式，許多舊有的火車站都面臨整合問題，為了未來交通方展，改建也可以說是勢在必行的結果。

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如果新高雄車站真能如設計圖般確實完成，想必會成為一個令人流連忘返的地點呢！分享出去，讓其他人看看新高雄車站的設計圖吧！

 


 　
　
　 　

 

　


 　

　

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