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10年後,搶你飯碗的,不只是人!將有一半職業被「」取代...現在「一技之長」的教育,跑得夠快嗎? 觀看數:1967 人
(圖片來源)
「太好了,大家又再重視高職了。
許多人都來讀餐飲、設計了。
高職還是比較早學到一技之長,以後不會有那麼多失業了。
宇程,你書中的意見果然和潮流一致。」
我苦笑。
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因為我想說的話,
對這個長輩而言不太中聽:
一技之長,不見得是遠離失業的護身符了,
也不見得該是技職教育的核心精神。
確實,我支持技職教育,我支持教育體系中,
除了紙筆考試與論文發表以外,還有另外一條路。
在我自己的著作《做自己的教育部長》之中,技
職教育的價值也是核心信息之一。
但我愈來愈發現,
許多技職教育者
都反對高職體系被考試吞併,
這件事我毫不保留地支持。
但是,當有些人
希望技職教育回到嚴格訓練「專業技能」,
讓學生受高職教育之後為的是「直接上工」,
然後預期這個學生日後的一生,
可以靠「一技之長」在工廠受僱,殷勤踏實,安穩渡日
-- 後者,我現在日趨懷疑,甚至反對。
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將教學和業界需求對接,
以求學生都會了「基礎操作」直接上工,
看起來很有效率,其實可能是短視而危險的。
因為這些學生的背後,有兩批豺狼追了上來。
第一批狼,是在全球化時代中,其他爭取機會的各國勞工。
他們來自中國,東南亞、印度,甚至非洲。
當這些勞工,在短期的訓練後,
他們也能進行機械式、重複性的基礎操作,也許還更加任勞任怨。
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而他們要的薪資,
只是台灣年輕人的三分之一、六分之一、十分之一。
而且,他們的國家,土地也遠較台灣便宜,
可能排廢氣和廢水的規範,比台灣寬鬆得多。
大部分的台灣廠商,既以代工為主,
求的是壓低價格與對手競爭,當然很難留在台灣。
這也是為什麼,過去十幾年,大量廠商移出台灣,
不但低階工人到當地僱用,連中階幹部都沒用台灣人。
(圖片來源)
柬普寨工人,他們的薪資是台灣人的五分之一以下,
但他們的工作成果能滿足工廠方的需求,
他們當然拿走了許多製造工作。
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你生產的貨品可以移往他國製造,
你手上的一技之長,就不是很牢靠。
也就是說,水電工匠、髮型師和廚師的一技之長也許穩固,
但大多數在生產線上的工作,
不需要應變、創意、巧思、知識基礎、
精密技巧的「一技之長」,都不太保險。
有些在天邊,有些在眼前
-- 遠在天邊的可能叫做雲計算,
近在眼前的是各種愈來愈智慧的自動化設備。
只要機器、電腦、程式能做到的事,
未來,就不太需要人來做了。
舉我們看得到的例子:國道收費員,
他們的工作全部被「自動感應扣款裝置」取代。
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收費員自救會和一些學生近日抗議,希望得到政府安置。
當然,他們失業很值得同情,
但我們也該問:
只有這些人嗎,
未來還有多少人,會被機器替代掉工作,
政府和國民有多少資源可以拿出來安置這些人?
(圖片來源)
不再復見的國道收費員,是工作被資訊科技、自動化設備替換的近例
在可預見的未來,超市或加油站的收銀員,
以及許多工廠中的操作員,將被條碼機、電腦系統,
以及愈來愈靈巧的機器手臂所取代;
甚至貨車司機也是。
歐洲已有不少貨運公司,規劃將他們的貨車裝上連通的自動駕駛裝置;
未來,五十輛車要從港口開到倉儲,
只要一個駕駛,後面其他所有的貨車,
都以自動感應和全球定位系統,定距跟隨前方的貨車。
這些系統,不會閃神,不會喝酒,也不會打瞌睡。
在台灣,有「一技之長」的貨車司機,
多久後可能漸漸被替代?誰都說不準。
總結來說,現在,我們的年輕人被這兩群狼追上,
不是會不會的問題,必然會;
也不是什麼時候發生的問題,已經發生了;
而是嚴重到什麼程度的問題。
「一技之長」的教育,
現在是要跑給機械自動化、產業全球化,這兩隻狼來追。
機器能做的事愈來愈多,
而東南亞、印度、非洲進入產業體系,
甚至有基礎工作能力的人也愈來愈多。
若我們一技之長的教育,
跑的速度輸給自動化、全球化的速度,我們就被吞食。
全球其他國家,智慧化設備,
已經趕上年輕人的能力,
並且搶走不少工作,
我們若全力振衰起弊,
還能阻止這個情況嚴重到災難性的程度。
如果是這樣,技職教育不能停留在「一技之長」訓練上,
而需要真正走進科技教育。
雖然這有點違反專欄的常態,但我想說:「未完待續!」
( 本文由 學與業壯遊 授權轉載 原文 於此 。未經授權,請勿轉載! )