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桃園試行取消「二段式左轉」,王浩宇宣布車禍率降至少3成:「證明我們的理論是正確的!」
台灣地區包括桃園市,路上機車多,經常發生交通事故,當局想方設法減低車禍發生。其中,「機車二段式左轉」制度,就是一個有爭議性議題,令人傷腦筋!。。。。(影片截圖)。。桃園市政府2016年開始...

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桃園試行取消「二段式左轉」,王浩宇宣布車禍率降至少3成:「證明我們的理論是正確的!」
 

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台灣地區包括桃園市,路上機車多,經常發生交通事故,當局想方設法減低車禍發生。其中,「機車二段式左轉」制度,就是一個有爭議性議題,令人傷腦筋!。。。。(影片截圖)。。桃園市政府2016年開始...

 


桃園試行取消「二段式左轉」,王浩宇宣布車禍率降至少3成:「證明我們的理論是正確的!」 觀看數:747 人

 

台灣地區包括桃園市,路上機車多,經常發生交通事故,當局想方設法減低車禍發生。

其中,「機車二段式左轉」制度,就是一個有爭議性議題,令人傷腦筋!

(影片截圖)

桃園市政府2016年開始,試行在兩線道,開放機車通行。

結果成功提升道路安全!桃園市議員王浩宇在臉書發文:「政府要勇敢做對的事情。

原來他在日本考察後向市政府提出建議。
 

(影片截圖)

前年起,市政府在5個路段試行取消「機車二段式左轉」制,去年擴大到17個路段,沒想到成效良好,機車車禍發生率大減。

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「很多路段甚至下降了30%到40%,證明我們的理論是正確的。

王浩宇認為,市政府應該全面取消,最好讓兩車道路段的「二段式左轉」走入歷史,千萬別「見好就收」。
 

還有,許多待轉區位置如同「地雷區」;太靠近人行道加上空間不足,騎士待左轉時危機四伏,「待轉區」隨時變成「待撞區」。

「如果無法改善,就應先取消,不應該讓守法的機車騎士在路邊等著被撞。

(圖片來源:台灣機車路權促進會臉書 https://www.facebook.com/TaiwanMotorcycle/photos/a.791171500998542.1073741828.780629588719400/1464520720330280/?type=3&theater)

王浩宇的po文引來網友的肯定:「雖然不是桃園人 看到您這樣很感動 加油」、「費心了中壢有你真棒」、「只有你願意為機車族發聲,真的很感動」。

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但是,機車騎士總有訴不完的苦衷,有網友在Dcard吐苦水。

原PO在高雄一個不大的十字路口左轉後遭到警察攔截。

警察說:「你知道那邊要兩段式左轉嗎?」原PO反問警察知不知道重型機車是不用待轉的,最後警察只要求他出示行照駕照,檢查完後就放他走了。
 

原PO還透露,前面也有一台白牌經過,沒想到警察偏不攔他,讓他當場傻眼。
 

示意圖(影片截圖)

網友紛紛替原po 打抱不平:「重機路權等同於汽車,已經改好久了~」「當警察不知道交通規則搞笑嗎?」「就是針對重機,你騎重機就該死不知道嗎?」不過,還是有人站在警方這一邊:「不用這樣酸吧?警察都大部分都蠻辛苦的呢!而且政策法規一直變來變去。

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