台灣地區包括桃園市，路上機車多，經常發生交通事故，當局想方設法減低車禍發生。

其中，「機車二段式左轉」制度，就是一個有爭議性議題，令人傷腦筋！

（影片截圖）

桃園市政府2016年開始，試行在兩線道，開放機車通行。

結果成功提升道路安全！桃園市議員王浩宇在臉書發文：「政府要勇敢做對的事情。

」原來他在日本考察後向市政府提出建議。
 

（影片截圖）

前年起，市政府在5個路段試行取消「機車二段式左轉」制，去年擴大到17個路段，沒想到成效良好，機車車禍發生率大減。

還有，許多待轉區位置如同「地雷區」；太靠近人行道加上空間不足，騎士待左轉時危機四伏，「待轉區」隨時變成「待撞區」。

「如果無法改善，就應先取消，不應該讓守法的機車騎士在路邊等著被撞。

」

（圖片來源：台灣機車路權促進會臉書 https://www.facebook.com/TaiwanMotorcycle/photos/a.791171500998542.1073741828.780629588719400/1464520720330280/?type=3&theater）

王浩宇的po文引來網友的肯定：「雖然不是桃園人 看到您這樣很感動 加油」、「費心了中壢有你真棒」、「只有你願意為機車族發聲，真的很感動」。

但是，機車騎士總有訴不完的苦衷，有網友在Dcard吐苦水。

原PO在高雄一個不大的十字路口左轉後遭到警察攔截。

警察說：「你知道那邊要兩段式左轉嗎？」原PO反問警察知不知道重型機車是不用待轉的，最後警察只要求他出示行照駕照，檢查完後就放他走了。
 

原PO還透露，前面也有一台白牌經過，沒想到警察偏不攔他，讓他當場傻眼。
 

示意圖（影片截圖）

網友紛紛替原po 打抱不平：「重機路權等同於汽車，已經改好久了～」「當警察不知道交通規則搞笑嗎？」「就是針對重機，你騎重機就該死不知道嗎？」不過，還是有人站在警方這一邊：「不用這樣酸吧？警察都大部分都蠻辛苦的呢！而且政策法規一直變來變去。

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