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[爆胎防制應變 三個問題一定要弄懂]車輛行進間遇車輛爆胎,用路人應如何應變?
車輛輪胎爆裂,是胎內空氣迅速洩漏,輪胎和輪圈之間鬆動,此時煞車,輪圈被迫停止轉動,但輪胎因慣性作用仍在轉動,因此不但嚴重損傷到外胎或內胎,還會使外胎脫離輪圈,使車身傾斜加大,易造成打轉或翻車事故。.用路人在高速行駛,如遇車輛爆胎,絕對不可急踩煞車,應緩慢放鬆油門,緊握方向盤,降低速

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車輛輪胎爆裂,是胎內空氣迅速洩漏,輪胎和輪圈之間鬆動,此時煞車,輪圈被迫停止轉動,但輪胎因慣性作用仍在轉動,因此不但嚴重損傷到外胎或內胎,還會使外胎脫離輪圈,使車身傾斜加大,易造成打轉或翻車事故。.用路人在高速行駛,如遇車輛爆胎,絕對不可急踩煞車,應緩慢放鬆油門,緊握方向盤,降低速

 


[爆胎防制應變 三個問題一定要弄懂]車輛行進間遇車輛爆胎,用路人應如何應變? 觀看數:361 人

 

爆胎防制應變 三個問題一定要弄懂


國道3號南下130.8公里苗栗路段18日中午傳出休旅車翻覆衝出護欄意外,車輛墜落近10層樓高邊坡,車上5人,有3人當場失去呼吸心跳。(苗栗縣消防局提供)中央社記者管瑞平傳真 104年7月18日
(中央社18日電)國道三號今天發生重大車禍,7名男女南下參加大學同學婚禮,疑因爆胎衝出護欄墜橋,造成重大傷亡。根據交通部高速公路局統計,民國98年到102年共發生超過2000件車輪脫落或爆胎的國道交通事故,造成42人死亡、887人受傷,顯見如何避免爆胎、若不幸爆胎時如何處理,是駕駛人必須面對的嚴肅課題,以下是高公局的爆胎防制與應變宣導:

一、預防車輛爆胎行前應注意事項? 

用路人平時應做好車輛之保養及維護,以減少爆胎之機率,重點檢查項目如下:

胎紋深度:輪胎胎面磨損至中華民國國家標準CNS 1431汽車用外胎(輪胎)標準或CNS 4959卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點,即須更換。
胎壓是否正常
輪胎應定期對調
輪胎是否超過使用年限
胎壁有無硬化及龜裂
輪胎是否有偏磨耗之現象
切勿超載行駛,裝載貨物時,貨物應平均置於裝載範圍,並應嚴密覆蓋、捆紮牢固

二、車輛行進間遇車輛爆胎,用路人應如何應變? 

1.汽車行駛高速公路車輪爆胎,不可急踩煞車,應放開油門減緩速度,抓緊方向盤、啟動危險警告燈,讓車輛逐漸滑至路肩。

2.倘車輛已無法控制,也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度,避免車輛翻覆。

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3.車輛緊急停放路肩應於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌,警示後方來車,利用高公局免付費電話1968通報交控中心請求救援服務,待援時,車內成員需退至安全處,以免發生二次事故。

三、發生車輛爆胎,為何不能「緊急煞車」?

1.車輛輪胎爆裂,是胎內空氣迅速洩漏,輪胎和輪圈之間鬆動,此時煞車,輪圈被迫停止轉動,但輪胎因慣性作用仍在轉動,因此不但嚴重損傷到外胎或內胎,還會使外胎脫離輪圈,使車身傾斜加大,易造成打轉或翻車事故。

2.用路人在高速行駛,如遇車輛爆胎,絕對不可急踩煞車,應緩慢放鬆油門,緊握方向盤,降低速度,再慢慢滑行至路肩,以確保行車安全。

 


 
 
   

 

 


 

 

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