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如果你停車的順序是掛P檔,鬆剎車,拉手剎,熄火。這個步驟會給車子帶來致命的傷害!
因為所有自動檔的車,停到P檔後,變速箱那裡會有一個鉤子,扣住齒輪! 如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 ,這個停車順序,你的變速箱就快完蛋了!因為一旦有一點點坡度,那個鋼爪和齒輪都會較勁,本來該休息的變速箱就這麼一直憋著,直到你第二天再開走。   你再從P檔拉到其他檔位時,會非常吃力,脫開

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如果你停車的順序是掛P檔,鬆剎車,拉手剎,熄火。這個步驟會給車子帶來致命的傷害!
 

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因為所有自動檔的車,停到P檔後,變速箱那裡會有一個鉤子,扣住齒輪! 如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 ,這個停車順序,你的變速箱就快完蛋了!因為一旦有一點點坡度,那個鋼爪和齒輪都會較勁,本來該休息的變速箱就這麼一直憋著,直到你第二天再開走。   你再從P檔拉到其他檔位時,會非常吃力,脫開

 


如果你停車的順序是掛P檔,鬆剎車,拉手剎,熄火。這個步驟會給車子帶來致命的傷害! 觀看數:263000 人

 

因為所有自動檔的車,停到P檔後,變速箱那裡會有一個鉤子,扣住齒輪!

如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 ,這個停車順序,你的變速箱就快完蛋了!因為一旦有一點點坡度,那個鋼爪和齒輪都會較勁,本來該休息的變速箱就這麼一直憋著,直到你第二天再開走。

 

你再從P檔拉到其他檔位時,會非常吃力,脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。

開自動檔的朋友可能會碰到過這種情況。

因此,請所有開自動檔的司機朋友記住下面的停車操作順序:

 

停車踩住剎車——檔位進N檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。

(如果在坡上,第三步就是先拉手剎,然後鬆開腳剎車,再熄火,進P檔)

總之,不論是什麼地形,一定要先讓車自己找平,或者先用手剎牢固地穩住車身,再熄火進P檔。

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不然,你的變速箱就容易壞,而且非常容易壞!一壞差不多就是上萬元的維修費……

 

開了那麼多年車,原來停車操作一直是錯的……趕緊給身邊開車的朋友看看~

 

 

 


 
 
   

 

 


 

 

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